Kad mainīt eļļu kastē?
Daži no autovadītājiem -ka nav nepieciešams mainīt eļļu pārnesumkārbā. Praksē viss ir tieši pretējs. Pārbaudes punktā bieži nav nepieciešams mazliet mainīt, taču no tā nebūs sliktāka. Tātad, kāpēc un kad mainīt eļļu pārnesumkārbā?
Paškontroles punktā nav tādu augsto temperatūru kādzinējs, bet laika gaitā ir uzkrāts tehniskais netīrums (maza kratīšana no pārnesumiem). Tā rezultātā eļļa pamazām sāk zaudēt vajadzīgo eļļošanas efektu, tāpēc eļļas nomaiņas laiks tiek pastiprināts, tieši ietekmē pārnesumkārbas darbības laiku.
Eļļas izlej kastes ir:
- sintētisks
- semisintētisks
- minerālviela.
Viņi atšķiras viskozitātes (SAE) un ražo dažādu klases automašīnām.
Minerāleļļa
Minerāleļļu ielej šo automašīnu kastēs,kuru dzinēji darbojas ar zemu apgriezienu skaitu (līdz 3 000 / min). Šī ir vietējā aizmugurējā piedziņa un daži kravas automašīnas. Šādas eļļas nomaiņa jāveic 35-40 tūkst. Km.
Semi-sintētisks
Semisintētiskā eļļa tiek izmantotaAutomašīnas, kuru dzinējs darbojas 3-4000 apgr./min. Tas, kā likums, ir lēti ārzemju automobiļi un vietējās produkcijas priekšējo riteņu piedziņas automobiļi. Šī eļļa satur dažādas piedevas, padarot zvejas rīkus izturīgākus pret koroziju un nodilumu. Semi-sintētiskās eļļas priekšrocība ir optimāla kvalitātes un cenas attiecība. Lai nomainītu "semisintētisko", ieteicams pēc 45-50 tūkstošiem km.
Sintētika
Sintētisko eļļu galvenokārt izmantoautomātiskās pārnesumkārbas un mehāniskās kastes, kuras ir aprīkotas ar dārgiem ārzemju automobiļiem. Tas satur daudz piedevu, kas aizsargā zvejas rīkus no pārslodzes un korozijas. Lai mainītu šādu eļļu, ieteicams pēc 65-70 tūkstošiem kilometru skriešanas. Mainīt eļļu kastē mašīna ir nepieciešama biežāk - pēc 50 tūkstošiem jūdžu. Tas izskaidrojams ar faktu, ka automātiskajā transmisijas mehānismā ir daudz sarežģītāka, un tajā tiek patērēta nafta divas vai trīs reizes vairāk nekā rokasgrāmatā.
Pašlaik sintētiskā eļļa irvispilnīgākā transmisijas eļļa. Tajā ir vispilnīgākā piedevu pakete, kas aizsargā kastīti no priekšlaicīgas nodiluma un maksimāli attīra. "Sintētikas" cena, protams, ir augsta, bet tā pamato sevi.
Šeit īsumā un viss par šo tēmu: Vai es maina eļļu kastē? Labākais variants ir izmantot eļļu, kuru ražotājs iesaka savām automašīnām. Piemēram, vietējo klasiku nav nepieciešams izmantot dārgu sintētisko eļļu. Šīs mašīnas vienkārši nav paredzētas, jo šie modeļi tika izstrādāti gandrīz pirms ceturtdaļas gadsimta. Tolaik vēl nebija šādas eļļas. Ar dārgu ārzemju automašīnu arī nav vērts ielej minerālu lētu eļļu, lai izvairītos no tā sabojāšanas.
Pēdējais jautājums: ja jums būtu bijis laiks aizmirst, kad mainījāt eļļu, nelieciet sevi ar šo problēmu. Nomainiet to pēc iespējas ātrāk. No šī visa būs tikai balva - gan tev, gan tavai automašīnai.
