Laiku pa laikam katrs autovadītājssaskaras ar problēmu, kā mainīt ģeneratora jostu? Šis jautājums rodas tad, kad no kapuca ar papildu slodzēm sāk plūst raksturīgs svilpe. Šādām slodzēm ir iespējams novietot priekšējo lukturu lielu gaismu, iekļaut autoradio magnetofonu, tuvās gaismas lukturi un tā tālāk. Daži automašīnu modeļi ir aprīkoti ar īpašu indikatoru, kas parāda, ka ģenerators ir ar lielu slodzi. Tomēr nav iespējams ticēt šādam rādītājam līdz galam, ņemot vērā to, ka jostai var būt slikts spriedze.

Ģeneratora jostas nomaiņa

Lielākajā daļā automašīnu ir ģeneratora jostaatrodas pa kreisi no motora, ja jūs stāvat pretī jūsu "dzelzs zirgs". Pirms pārbaudes pārliecinieties, ka motors ir izslēgts un aizdedzes atslēgas nav bloķētas. Pēc tam jums ir jāatvieno zemes vads, un jūs varat turpināt pārbaudi.

Pirmkārt, autovadītājam vajadzētu uzmanīgipētīt jostas sevi, tās izskatu. Iespējams, uz tā parādījās plaisas, ir asaras. Varbūt jostas nav cieši. Pirms došanās tieši uz nomaiņu, ir jāaplūko jostas stiprinājums. Galu galā jaunā jostas arī būs jāuzstāda atsevišķi. Daži autobraucēji vispirms uzrāda diagrammu par ģeneratora siksnas atrašanās vietu, lai to vēlāk varētu viegli uzstādīt. Dažos automobiļu modeļos ģeneratora siksna ir pievilkta ar īpašu skrūvi. Citos gadījumos tā sasprindzinājums notiek ar īpašu stieni.

Lai noņemtu ģeneratora siksnu,ir nepieciešams atvieglot spriegumu. Tas prasīs uzgriežņu atslēgu atskrūvēt skrūvi, ka transportlīdzekļa vadītājam, kas kalpo kā jostas spriegojumu (būtu jāatceras, ka skrūve var izrādījās ne līdz galam). Pēc tam vecā josta tiek noņemta, un tā vietā nav ievietota jauna. Tas būtu apgrieztā lai ievērotu pašā secībā, kā demontāžas laikā. Pēc tam, kad ir uzstādīta jauna josta, spriegojumu noregulē, izmantojot skrūvi. Tad ir nepieciešams savienot terminālu ar akumulatoru un iedarbināt motoru.

Lai pārbaudītu visu, kas atrodas uz vietas, tālākģeneratoram var piešķirt noteiktu slodzi, pagriežot priekšējos lukturus un automašīnas radio. Ieteicams arī izpirkt. Ja atkal parādās raksturīgā svilpe, ir nepieciešams strādāt ar jostas spriegumu. Lai uzzinātu vairāk par to, kā mainīt ģeneratora lenti vietējos un ārzemju automobiļos, varat lasīt šādus rakstus:

  • "VAZ-2170 Priora: ģeneratora piedziņas jostas nomaiņa"
  • "Rezerves laika josla Opel Vectra A 1.6 Manual"
  • "Ģenerātorja siksnas f16d3 nomaiņa: rokasgrāmata".

Komentāri 0