Saskaņā ar vēsturisko informāciju kuģu būveparādījās pat Senās Ēģiptes un Senās Ķīnas laikos. Pat tad kuģus veica preču transportēšanai un militāriem mērķiem. Arī vēsturē ir minēts, ka austrumu slāvu kuģi sastāvēja no skeleta, kas bija pārklāta ar ādu.

Mūsdienu kuģi ir izgatavoti no metāla. Viņu sienas ir ļoti biezas un necaurlaidīgas. Tomēr ir pārsteidzoši, kāpēc dzelzs kuģi nezūd un nepaliek, jo tie ir tik milzīgi un smagi. Galu galā, ja, piemēram, iemetot nelielu metāla lodi ūdenī, tad tas uzreiz noslīcina. Kas ir noslēpums?

Tas viss ir gaisā

Fakts ir tāds, ka kuģis, izņemot augstās puses,ir gaisa krājums tās ķermenī (galu galā tas ir dobs). Un, kā jūs zināt, gaisam ir zemāks blīvums nekā ūdenim. Šeit ir paskaidrojums, kāpēc kuģi negruntē. Kuģi ir iespējams iztukšot, ja netiek ievērota konstrukcijas un montāžas laikā izveidotā kravas ietilpība. Arī tad, ja izveidojas caurums, ūdens, kas nonāk korpusā, izslēdz gaisu, un kuģis nekavējoties nokļūst apakšā.

Arhimēda spēks

Šajā gadījumā paskaidrojums, kāpēc kuģis to nedaranoslīkšana, mazliet atšķirīgs. Šeit darbojās Archimedes spēka likums, saskaņā ar kuru ūdens uzspiež ķermeņus, kas iegremdēti tajā ar spēku, kas vienāds ar šķidruma svaru, kas ir pārvietots ar šo ķermeni. Attiecīgi, jo lielāks ir kuģa tilpums, jo vairāk tas izstumj ūdeni.

Kuģi ir projektēti tā, ka laikāiegremdējot, viņi pārvietoja lielu ūdens daudzumu. Šim ūdens daudzumam jābūt vienādam ar kuģa svaru, kad tas ir noslogotā stāvoklī. Šo parādību sauc par kuģa pārvietošanos.

Komentāri 0