Kā nomainīt aizmugurējos spilventiņus?
Noskatīties video
Bremžu spilventiņi ir sistēmas galvenais elementsjebkuras automašīnas bremzēšana. Pielietojama bremžu sistēma ir mūsu drošības garantija. Šajā rakstā mēs jums pateiksim, kā aizvietot aizmugurējos spilventiņus uz cilindra un disku bremzēm. Tad jūs uzzināsiet, kad mainīt bremžu klučus dažādās sistēmās un kā veikt atjaunotās bremžu sistēmas testus.
Mēs mainām aizmugurējo bremžu klučus: bungas bremzes
Protams, dažādās automašīnās tas tiek izdarītsProcess var būt nedaudz atšķirīgs, bet vispārējā shēma ir līdzīga. Mēs jums pateiksim par bremžu kluču nomaiņu uz trumuļa bremzēm, izmantojot VAZ automašīnu līnijas piemēru. Pirmkārt, iesakām novērtēt spilventiņu stāvokli, nenoņemot trumuļa. To var izdarīt, izmantojot īpašu pārbaudes logu, kas atrodas bremžu mehānisma panelī.
Ja pamanāt, ka spilventiņi ir nodiluši, jums tas būs jādaranomainiet tos. Tālāk mēs aprakstīsim apavu aizstāšanas procesu ar jau noņemto cilindru. Par to, kā noņemt cilindru pati, jūs varat lasīt mūsu rakstā, ko sauc: Kā noņemt cilindru.
Tātad, vispirms jums ir nepieciešams perforators spraudni(piemēram, skrūvgriezi), kas ir uzstādīts uz paneļa, kas paredzēts aizsardzībai pret putekļiem. Pēc tam, kad noņemat vāciņu, jums jānoņem aizmugurējais ritenis, kā arī jāatbrīvo stāvbremzes kabelis, kuram jāatbrīvojas nospriegošanas ierīces noslēgus uzgrieznis. Tālāk jums ir jāizskrūvē vadošās adatas, tad, izmantojot āmuru, sāk to pieskarties cilindra galā, pakāpeniski pagriežot to.
Tad ir nepieciešams veikt skrūvgriezi un, atdalotiesbeigas prievīte pavasara no pad, izņemiet to, un pēc tam, paņēma, un noņemiet pavasara guide. Tagad mums ir, lai novērstu piedziņas vārpstu, un pārvietojot to uz jaunu bloku, kas atpakaļ, nodrošinot to. Turklāt uzstādīšana notiek apgrieztā secībā, proti, vispirms fiksētās ceļveži un stingrāku atsperu tapas tad pagriezt un uzgriezni rokas bremze ierīces, pēc kā ritenis ir ieviesta un tiek ievietota spraudni.
Kā nomainīt bremžu klučus: disku bremzes
Bremžu paliktņu nomaiņas process uz diskabremzes ir daudz vieglāk nekā uz cilindra. Vispirms noņemam bremžu disku. Patiesībā viss process ir aprakstīts ļoti labi un detalizēti mūsu rakstā. Kā noņemt bremžu disku. Kopumā jāatzīmē, ka bremžu diski parasti nav nekādā veidā fiksēti un viegli noņemami pēc bremžu uzlikas noņemšanas.
Protams, jūs to dzirdatizmanto gandrīz slīpmašīnas vājināt diskus - praksē tas notiek, kad, ļoti retos gadījumos. Parasti pietiek ar vairākiem sitieniem, lai noņemtu disku. Protams, pirms šīs vienkāršu darbību neaizmirstiet apkaisa locītavu īpašā smērvielu vieglāk bīdāmās instruments - tā saukto WD (pudeli ar šķidrumu, būtu vienmēr jābūt rīcībā - garāžā vai automašīnā).
Tagad mums paliek nolietota diska nomaiņa unatgriezties Tomēr dodiet nedaudz padomu: ja jūs izlemjat mainīt bremžu diskus, tad nenožēlojiet naudu un pārējo jūsu automašīnas bremzēšanas sistēmu: bremžu šļūtenes, vadīšanas un vadīšanas ierīces. Tas ir vērts, tas viss nav dārgs, bet pilnīgi atjaunota bremžu sistēma kalpos jums ilgi un bez traucējumiem. Vēl viena lieta: šī instrukcija ir piemērota gandrīz jebkurai automašīnas markai, jo disku bremzes (kā faktiski un cilindrs) ir izvietotas aptuveni vienādi.
Kad man jāmaina bremžu kluči?
Šo jautājumu uzdod ne tikai iesācēji, bet arī citiautovadītāji ar pieredzi, kuriem pagaidām nav jātiek galā ar savas automašīnas bremzēšanas sistēmu. Patiesībā bremžu nodilums ir ļoti individuāls process. Tāpēc ieteicams pārbaudīt bremzes vismaz ik pēc 10 000 kilometriem. Tas ir īpaši svarīgi attiecībā uz disku bremzēm, jo tie nolietojas daudz straujāk nekā bungas bremzes (tā resurss var sasniegt 100 un pat 150 tūkst. Km). Ja esat laimīgs sporta auto īpašnieks, tad jums jāpārbauda bremžu sistēma vēl biežāk, proti, ik pēc 5 tūkstošiem km.
Par bremžu kluču testēšanu
Kad esat ievietojis jaunus spilventiņus, viņutas ir jāpārbauda. Vispirms pārbaudiet, vai visi elementi ir stingri nostiprināti pēc nomaiņas, tad novietojiet riteņus un nolaidiet mašīnu. Tagad ieslēdziet dzinēju un, nepārvietojot, visu laiku izspiediet bremžu pedāli. Dariet to desmit reizes. Pēc tam jūs varat sākt no vietas, bet ne ātrāk piebremzēt, jo pirmajā testa braucienā jāturpinās vienmērīgi. Tad atkal doties uz pārbaudes vietu un pārbaudīt bremžu sistēmu.
Un, visbeidzot, vēl viens tips no mūsu eksperta: raksts par tēmu, kādi bremžu kluči ir labāki.
