Lai iegūtu vadītāja apliecību, jums ir jānokārtoCeĜu policijas pārbaude par satiksmes noteikumu zināšanām. Šis eksāmens sastāv no diviem posmiem: teorētiskās daļas nodošanai - tas notiek testu veidā un tiek sniegts datora versijā, praktiskās daļas piegāde - uz vietas un ap pilsētu. Mēs piedāvājam praktiskus padomu ieteikumus: kā pirmoreiz pārnest SDA bez atkārtotas izskatīšanas.

Sagatavošanās SDA teorētiskās daļas nodošanai

Jebkuras teorētiskās zināšanas ir rūpīgu ikdienas studiju rezultāts. Neizzinot noteikumus, nebūs zināšanu - tā ir aksioma. Tādēļ ir jāsāk ar teorētisku ikdienas pētījumu:

  • satiksmes pazīmes;
  • regulatora signāli;
  • braukšanas noteikumi;
  • noteikumi par pirmās palīdzības sniegšanu.

Šeit visiem ir sava iegaumēšanas metode. Daži iegaumē ārēji, grafiski, citi loģiski, izveidojot savstarpēji saistītas darbības secības ķēdes. Bet bez mācīšanās, pat iegaumēšanas, vienkārši nevar darīt. Jāatceras, ka brauciena laikā brauciena laikā nebūs laika atcerēties, ko nozīmē šis simbols, kā vadītājam jārīkojas ar šo vai citu regulatora signālu. Jebkura aizkavēšanās uz ceļa var izraisīt ārkārtas situāciju. Tāpēc, lai zinātu teorija ir jābūt ļoti labi, gandrīz automātiski atcerēties noteikumus, un uzreiz.

Nākamais sagatavošanas posms ir testa uzdevumu izpilde. Ikviens zina, ka eksāmenam tiks uzdoti 20 jautājumi. Tikai divas reizes jūs varat izdarīt kļūdu. Pretējā gadījumā eksāmens netiks piegādāts.

Šodien internetā jūs varat atrast visas iespējastesta darbu dati. Nepieciešams pastāvīgi apmācīt, darīt un izdarīt testus, kamēr nav viena kļūda. Atcerieties: tikai gatavojot kļūdas mājās, varat cerēt, ka eksāmenā nebūs kļūdu. Nepareizi uzskatu, ka tie, kas domā, ka var rasties daži vienkārši jautājumi, kaut kā es to sapratīšu. Šis ir nepareizs viedoklis. Brīnumi par eksāmenu nenotiek. Pārbaudīts eksāmens ir nopietna darba rezultāts.

Un vairāk padomu, kā nokārtot SDA eksāmenu. Atgādināsim pazīstamo filozofijas likumu: tikai kvalitāte kļūst par daudzumu. Tādēļ nepietiek, lai veiktu vairākus pārbaudes darbus. Tiem jābūt tik lieliem, lai iegūtu kvalitatīvu rezultātu. Cik tas ir nepieciešams, lai realizētu iespējas, ir atkarīgs no konkrētā cilvēka, viņa zināšanām, spējām, spējām.

Svarīgs posms teorijas sagatavošanā ir braukšanasimulators. Tas rada tipisku situāciju, kas var rasties uz ceļa. Izmantojot teorētiskās zināšanas, ir nepieciešams pakāpeniski attīstīt praktiskās iemaņas. Šī teorijas un prakses kombinācija ir labi parādīta simulatora vingrinājumos.

Tātad tiek pieņemts pirmais posms - satiksmes noteikumu teorija Valsts Automobiļu inspekcijāasimilēts. Tagad jūs varat turpināt sagatavoties eksāmena otrajai daļai - praktiski. Tas ir šeit, uz tiesu, un tad braucot pa pilsētu, redzat atšķirību autoskolas studentu sagatavošanā.

Nav noslēpums, ka kāds no bērnības gāja uzautomašīna, sēdēdama pie viņa tēva, vērojot, kā viņš vada mašīnu. Bērnu pusaudzis jau zina visu apgaismojuma ierīču, piemēram, saķeri, gāzi, bremzes, nolūku. Citi nebija tik primāras pieredzes. Viņi nezina elementāru - kā ieslēgt tuvās gaismas, sētniekus, jo neviens par viņu to nekad nav teicis. Vienīgā pieredze to vadīšanā ar mašīnu ir taksometru brauciens vai kāds no radiniekiem vai draugiem un nejauši vienreizējs.

Tādēļ sagatavošanas process būs pilnīgidažādi. Daži ļoti ātri apgūst materiālu, pēc tam, kad dažas stundas ir gatavas iet pa pilsētu. Citos gadījumos šis process ir aizkavējies. Bet nevajag izmisumā. Pēc vēlmes, pacietības, centību ikviens var iemācīties iet ar automašīnu.

Praktiskās prasmes SDA eksāmena uzņemšanai

Lai nokārtotu eksāmena praktisko daļu, jums nepieciešams pietiekams daudzums zināšanu, prasmju un iemaņu, kas tika izveidoti apmācības procesā ar instruktoru braukšanas skolā. Šeit ir galvenie:

  • Astoņu izpilde, i.e. ēst ar šķēršļiem.
  • Izbraukšana no garāžas un ieiešana tajā, gan pa labi, gan pa kreisi.
  • Ieeja paaugstinātu virsmas - praksē tas var būt jebkurš kalnu, tilts, atstājot samaksāto pazemes autostāvvieta, uc
  • Braucot pa pilsētu, tiek pārbaudīts, cik labipraksē cilvēks var piemērot visus ceļa noteikumus: pārvietoties citā joslā satiksmes gaitā, braucot uz krustceles un, kā regulēt, nevis atkāpties, braucot pa lokālo zonu, avārijas stāvvietu un daudz ko citu.

Tas, iespējams, ir vissarežģītākā eksāmena daļa.jo tas notiek tiešā satiksmes policijas virsnieka klātbūtnē, kurš maršrutā var iestatīt diezgan sarežģītus uzdevumus. Jūsu rīcībā jābūt ļoti uzmanīgai un uzmanīgai, pārliecinātai par sevi.

Sagatavošana eksāmenam ir pabeigta. Iepriekš ir pārbaudījums.

Psiholoģiskā sagatavošana eksāmenam

Lai veiksmīgi nokārtotu eksāmenu, ir svarīgi psiholoģiskā sagatavošanās tam. Šeit ir daži padomi, kas palīdzēs jums pielāgoties praktiskās un teorētiskās daļas piegādei no pirmā reize:

  • Ir jāiet uz eksāmenu ar pārliecību par jūsu zināšanām, lai nebaidītos, bet mēģināt parādīt visu, ko esat iemācījies autoskolā.
  • Iestatiet uz uzvaru, par pozitīvu rezultātu, nevis par to, ko var pārņemt, ja kaut kas nedarbojas. Tikai uzvaru - un nekas cits nedrīkst būt par interesantu eksāmena dienā.
  • Neuztraucieties, savācieties un piesardzīgi.
  • Nedomājiet, ka inspektors vēlas, lai jūs "neizdoties" eksāmenā. Viņš vienkārši veic savu darbu, dod piekļuvi tiesību saņemšanai, ir stingri pārliecināts, ka personai ir labas braukšanas prasmes.

Labu veiksmi eksāmeniem!

Papildus satiksmes noteikumu eksāmenam, kā labāk sagatavoties tam un veiksmīgi to nodot, varat lasīt sekojošos rakstus un sadaļas mūsu tīmekļa vietnē:

  • Kā apgūt SDA
  • Kā nokārtot braukšanas eksāmenu
  • SDA
  • Kāda ir SDA
Komentāri 0