Kā izvēlēties ziemas riepas?
Ar ziemas sākumu daudzi automašīnu īpašniekirodas jautājums par to, kā izvēlēties ziemas riepas? Ziemas ceļš ir pilns ar daudziem nepatīkamiem pārsteigumiem, piemēram, ledus, sniega pundurcis un vēl daudz vairāk. Turklāt, pat pie temperatūras aptuveni + 5 ° C un zemākas, vasaras riepas kļūst nedrošas. Tādēļ šādos apstākļos vasaras riepu darbība ir vienkārši nepieņemama, to jāaizstāj ar ziemas riepām.
Ziemas gumijas protektora veidi
Visas riepas pēc protektora veida parasti tiek sadalītasEiropas un Skandināvijas (ziemeļu). Eiropas aizsargājošā tipa skaitlis ir attēlots kā pārbaudītājus, kurus savieno šķautne. Viņu virsma tiek sagriezta ar plānām lamelu atverēm. To garums nosaka riepu saķeres laukumu ar ceļa virsmu. Tie ir ideāli piemēroti lietošanai mazos sniega apstākļos, tas ir, dienvidu mazos sniega reģionos valstī. Reģionos, kur vidējā ziemas temperatūra ir aptuveni nulle, labāk ir izmantot ziemas "Eiropas" riepas.
Atšķirībā no Eiropas tipa skandināvijā,Kājas ir mazākas, tām ir arī mazi šķēlumi. Telpās ievietotas ērkšķu vietas ir precīzi norādītas. Šādas riepas nodrošina automašīnu ar izcilu starpvalstu spēju, braucot ar sniega un ledus ceļiem. Tomēr automašīnas stabilitāte pie liela ātruma tiek samazināta, palielinoties protektora elastībai.
Lai atbildētu uz jautājumu par to, kā ziemāoptimāli jāizvēlas riepas, ir nepieciešams iepazīties ar šīs automašīnas lietošanas pamācību, kurā ir informācija par ieteicamiem riepu tipiem un izmēriem. Jebkurām ziemas riepām ir virziena protektora raksts, kā arī bultiņa, kas norāda rotācijas virzienu.
Ziemā, kad automašīna tiek izmantota uz sniegaun ledus trases, ir iespējams uzstādīt šaurākas riepas, bet ar augstāku protektoru, jo tās labāk spēj tikt galā ar šādu ceļa virsmu. Bet dažādu riepu izmēru uzstādīšana automašīnas priekšējās un aizmugurējās asīs ir nepieņemama.
Slīps gumija
Lai atrisinātu jautājumu, kā pareizi izvēlēties ziemuriepas, jūs varat sazināties ar degvielas uzpildes staciju, kur pieredzējis meistars droši vien pateikīs jums vislabāko iespējamo risinājumu, ņemot vērā jūsu automašīnas ekspluatācijas apstākļus. Galu galā gumijas izvēle lielā mērā ir atkarīga no darba apstākļiem. Tāpēc ziemas neuvelkota gumija ir piemērota asfalta un sniega segumam. Slīps gums ir optimāls ledus pārklājuma, mitrā ledus vai putra. Bet uz ietves ērkšķus grabējas un ātri iztukšojas, kas rada papildu neērtības automašīnu īpašniekiem. Jāpatur prātā arī tas, ka uz asfalta bremzēšanas ceļš no austas gumijas ir vairāk par pieciem, septiņiem procentiem salīdzinājumā ar bezveidīgo riepu. Un uz ledus, bremzēšanas ceļš uz "ērkšķiem" ir mazāks par divdesmit, trīsdesmit procentiem, salīdzinot ar nezāģēto vienu.
Ir iespēja iegādāties ziemas riepas beztapas, bet vēlāk varat kļūdīties. Smaiļi nedrīkst būt vienā līnijā - tie vienmēr vienmērīgi tiek sadalīti pa visu riepas virsmu. Jāatceras, ka ne katrs gumijas ir piemērots opepovki, tāpēc, pērkot šādus jautājumus, būtu jāprecizē no pārdevēja.
Pēc riepu montāžas speciālistiieteikt riepas "iebērt". Pirmajiem simt kilometriem ir jātransportē vienmērīgi, bez pēkšņām paātrinājumiem un apstāšanās ātrumā, kas nepārsniedz 80 km / h. Tas ļaut ērkšķiem ieņemt optimālo vietu riepā.
Pērkot riepas, autobraucēji tiek vadītitādi fakti kā: draugu un paziņu ieteikumi, automobiļa tuvums, personīgā iepazīšanās ar pārdevējiem, cenu līmenis uc Turklāt sezonas sākumā daudzās automobiļu publikācijās tiek testētas ziemas riepas. Šo procesu veido to novērtēšana, veicot paātrinājumu, velmējot un bremzējot uz ledus, velmētu un vaļēju sniega pārsegu. Pamatojoties uz testa rezultātiem, tiek noteikts ziemas riepu vērtējums.
Ziemas riepu izvēle vienmēr ir atbildīgs uzdevums, jo tiem ir liela nozīme ceļu satiksmes drošībā.
