Kā tīrīt karburatoru?

Netīrumi vienmēr ir bijuši visbūtiskākie karburatora ienaidnieki,neatkarīgi no tā, kā tā tur nokļuvusi: vai nu ar gaisa plūsmu, vai ar degvielu. Tas ir netīrumi, kas neļauj normālai degvielas un gaisa sajaukšanai, kas negatīvi ietekmē motora darbību. Pirms tīrīt karburatoru, tas nekaitē, lai pārliecinātos, ka tas ir tas, kurš izraisa motora darbības sliktu darbību.

Definējiet darbības traucējumu

Pieredzējuši vadītāji skaņai nosaka, cik daudzkarburators darbojas labi. Ja jums nav pietiekami daudz šo prasmju, varat izmantot gāzes analizatoru. Ja tas jums nav pieejams, atskrūvējiet aizdedzes sveci. Tās pelēkbrūna krāsa tiek uzskatīta par normālu un norāda uz pareizu karburatora darbību. Tumšāka krāsa vai tā "slapjš" stāvoklis norāda uz degvielas pārsniegšanu darba maisījumā un nelielu gaisa daudzumu. Un, visbeidzot, gaišāks spīduma kronšteins parāda reverso procesu - nelielu daudzumu degvielas un lieko gaisu.

Karburatora tīrīšana

Pārliecināti, ka jautājumu nevar atrisināt nekādā veidā, izņemottīrīt karburatoru, mēs sākam strādāt. Ja jūs nekad neesat izjaucis karburatoru, labāk ir ar roku saņemt instrukcijas šīs vienības izjaukšanai. Rags ir svarīgi neveidot frotē tā, lai tie neatstātu pavedienu aiz tiem. Karburatora tīrīšanas līdzeklis veikalā ir jāiegādājas ar gariem cimdiem, lai aizsargātu rokas. Saspiestu gaisu var nomainīt ar sūkņa sprauslu. Un tvertne šķīdinātājam, zobu bakstāmiem un vecām drēbēm. Mēs pieņemsim, ka jūsu garāžā ir atslēgas un aizsargbrilles. Turpināsim:

1. Noņemiet gaisa filtra vāku. Nelietojiet skriešanās. Nelieliem uzgriežņiem un zariem ir mānīgs ieradums iekrist karburatora maisīšanas kamerās un pēc tam cilindru. Tad situāciju var labot tikai noņemot cilindra galvu.
2. Līdzīgi noņemiet pievienoto pieci skrūveskarburatora augšējā daļa. Pre-sajaukšanas kameras var piestiprināt ar lupatu un novērst svešķermeņu ieplūšanu. Uzmanieties, lai atvienotu degvielas padeves līniju un startera stieni.
3. Pludiņš ar adatu palika augšākarburators, un mēs turpinām, lai atskrūvētu tās apakšējo daļu. Pievērsiet uzmanību starpblokam starp šīm karburatora daļām. Ja tas nav apmierinošs, nomainiet to ar jaunu.
4. Atskrūvējiet četrus apakšējās daļas uzgriežņus, uzmanīgi noņemiet pārējo karburatora daļu ar blīvi.
5. Izņemiet abas karburatora daļas saskaņā ar automašīnas kopšanas instrukcijām. Pievērsiet īpašu uzmanību tam, ka visas nemetāliskās detaļas ir izņemtas no karburatora.
6. Karburatoru (vai citu šķīdinātāju) notīriet iepriekš sagatavotā traukā.
7. Novietojiet visas karburatora daļas, kas sastāv no metāla, un ļaujiet tām turēt vismaz 60 minūtes. Pēc tam jūs varat tīrīt daļas no gruvešiem.
8. Pēc tīrīšanas nožāvējiet un saspiestu gaisu. Īpaši uzmanīgi pūšot caur karburatora caurumiem un vārstiem.

Kas nav jādara?

• Nekādā gadījumā nevar noņemt netīrumus no caurumiem un vārstiem ar adatu un vadu palīdzību. Tam ir gaiss. Zobu bakstāmie un tie, kas tiek izmantoti, lai notīrītu vagas, bet ne strūklas.
• Neļaujiet šķīdinātājam iekļūt nemetāliskās daļās. Tas var deformēt tos un padarīt tos nelietojamu.
• Nepakļaujieties jebkuram "padomam", piemēramnotīriet karburatoru: mest stieņus 2 un 3 cilindrus un notīriet karburatoru, pirms tam nodrošiniet darba maisījuma eksploziju. Rūpēties par sava automašīnas dzinēju, un tas tev paliks.