Kā savākt skudras vairogu?
Noskatīties video
Komutators ir atbildīgs ne tikai par drošu elektroinstalācijas vadību un patērētās elektroenerģijas uzskaiti, bet arī kvalitatīvu elektroenerģijas sadali starp visiem patērētājiem.
Katram labajam īpašniekam vajadzētu spēt rīkoties ar sadales skapi. Šajā rakstā tas tikai runās par to, kā pats pasargāt vairogu.
Kāds ir vairogs?
Pirms montāžas darbā mēs strādāsim ar galvenajiem komponentiem:
- Galvenais strāvas slēdzis, kas atvieno elektroinstalāciju pie mazākās īssavienojuma.
- Differential relejs reaģē uz strāvas noplūdi un ļauj "stick pirkstiem" uz sienas kontaktligzdas droši (un joprojām nav ieteicams, lai pārbaudītu, cik labi tā darbojas).
- Papildu ķēdes pārtraucēji, kas regulē vienas telpas ķēdi.
- Sadales kabelis ir vara kontaktspraudnis, ko izmanto, lai ātri un droši savienotu automātiskos slēdžus.
- Nulles grābeklis - apvieno nulles kabeļus.
Vākšana
Katrā elektrības paneļā, papildusAprakstītās detaļas ir aprīkotas ar speciālām iekārtām - divi īsie un viens garš. Šie slīpmašīnas, kā arī galvenais slēdžers, ir tieši uzstādīti pilsētas vai pilsētas aizsargjoslā, un ir aizliegts kaut ko mainīt.
Tomēr viss pārējais tiks savākts neatkarīgi. Par pirmo īsu sliežu tiek uzstādīts, kā likums, galvenā mašīna, otrajā ir nepieciešams uzstādīt diferenciālo releju.
Pirms pievienojat detaļu uzmanīgipārbaudiet to, pārbaudiet vairākas reizes, kad ir nulle, un kur ir fāze. Svarīgi! Izslēdziet galveno mašīnu uzstādīšanas laikā! Diferenciālo releju uzstādīšanas shēma ir tāda pati kā galvenās mašīnas ieslēgšanas ķēde.
Pēc diferenciālo releju uzstādīšanas mēs uzstādāmpapildu ķēdes pārtraucēji un savienot tos ar sadales autobusu. Netālu no automātiskajām mašīnām, mēs uzstādām nulles sliežu ceļu un, izmantojot vienu no skrūvēm, mēs savienojam automašīnas nulles un diferenciālo releju ar to.
No pirmā acu uzmetiena darbs ir vienkāršs, taču bez īpašām zināšanām tas nav ieteicams to praktizēt, mazākā kļūda šajā gadījumā var izmaksāt dzīvību.
Vairāk padomu var atrast nodaļā Elektrība.
